淮海大道東延段建成現(xiàn)場(chǎng)圖片
6月9日，記者從新站高新區(qū)建設(shè)發(fā)展局獲悉，隨著淮海大道東延段項(xiàng)目（文忠路-祥和路）相山路節(jié)點(diǎn)完成最后一道面層瀝青攤鋪工作，這條位于合肥東北部片區(qū)重要主干道正式通車放行。預(yù)計(jì)下半年，還將和文忠路高架聯(lián)動(dòng)，形成快速路網(wǎng)交通轉(zhuǎn)換。
淮海大道全線西接廬陽(yáng)，東至肥東，是新站高新區(qū)聯(lián)系周邊縣區(qū)、暢通區(qū)內(nèi)循環(huán)的重要干道，也是合肥市快速路網(wǎng)組成部分。其中，淮海大道（文忠路-祥和路）及附屬綜合管廊工程為東西方向，道路全長(zhǎng)約5.3公里，道路等級(jí)為城市快速路。
“項(xiàng)目不同于普通市政工程，建設(shè)內(nèi)容既有地下綜合管廊、地面交通和人行天橋，也有上跨橋、下穿隧道，有老路改造也有新路建設(shè)，施工難度很高?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，最具特色的是作為全市首個(gè)與城市軌道交通并行的跨線橋，在軌道交通3號(hào)線高架段兩側(cè)搭設(shè)總里程約1.5公里長(zhǎng)的分離式高架橋，這為今后大建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
如今，隨著淮海大道東延段項(xiàng)目（文忠路-祥和路）相山路節(jié)點(diǎn)完成最后一道面層瀝青攤鋪工作，這條位于合肥東北部片區(qū)重要主干道正式放行。需要注意的是，緊鄰軌道3號(hào)線高架段的分離式高架橋雖然建成，受文忠路高架交叉施工影響，橋上暫時(shí)還不能走。橋下道路可實(shí)現(xiàn)通行，橋上則要等文忠路高架建成后一起通車。
片區(qū)開發(fā)，路網(wǎng)先行。在淮海大道東延段建設(shè)期間，新站高新區(qū)持續(xù)加快周邊路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)步伐，重點(diǎn)保障護(hù)城路、相城路、臨渙路、會(huì)棚路、龍子湖路、學(xué)府路、君山路、閘河路等8條路網(wǎng)陸續(xù)按期通車。
淮海大道東延段放行后，如同串珠成線，把這些新建成的路網(wǎng)高效銜接起來，增加了周邊區(qū)域路網(wǎng)密度，大幅提高通行能力，方便了周邊居民和企事業(yè)單位職工出行。目前，文忠路高架項(xiàng)目立體交通網(wǎng)絡(luò)雛形已現(xiàn)，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)正在沖刺攻堅(jiān)階段，計(jì)劃今年10月建成，屆時(shí)可有效縮短通行時(shí)間，加快推動(dòng)片區(qū)融合發(fā)展。
（合報(bào)全媒體記者 吳奇 通訊員 周偉 張敏）
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