5月15日，記者從中國鐵路上海局獲悉，近日，經(jīng)過四臺(tái)100噸千斤頂連續(xù)兩小時(shí)的作戰(zhàn)，宿州站改造工程新站房鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)順利滑移到位，標(biāo)志著該站改建工程站房施工進(jìn)入裝修裝飾階段。
宿州站改建工程站房平面長(zhǎng)153.1米、寬57.9米，屋面網(wǎng)架長(zhǎng)106.2米、寬72.96米。站房主屋面鋼網(wǎng)架為正四角錐焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，下弦多柱點(diǎn)支承，網(wǎng)架支承最大跨度為46.5米，最大懸挑長(zhǎng)度為13.23米。支承采用成品鉸支座，支座支承在下部結(jié)構(gòu)的柱頂，下部支承結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，屋面采用雙層金屬板帶保溫屋面系統(tǒng)。宿州站站房屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總重量為420噸，含有7455根網(wǎng)架桿件。
由于鋼網(wǎng)架采用焊接球節(jié)點(diǎn)連接，桿件多、焊接作業(yè)量大，焊接精度要求高。為盡量減少高空作業(yè)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)及成本，采用累積滑移的方法進(jìn)行施工。
改建后的宿州站站房，建筑面積15000平方米，站場(chǎng)按3臺(tái)8線設(shè)置，新建站臺(tái)及雨棚，建設(shè)10米寬天橋一座，8米寬地道一座。
宿州站坐落在安徽省宿州市埇橋區(qū)境內(nèi)，是位于京滬干線上作業(yè)量較大的二等中間站。宿州站始建于1910年，當(dāng)時(shí)稱作南宿州站，民國時(shí)期稱作宿縣站，距今已有112年歷史。當(dāng)時(shí)的南宿州站，僅設(shè)有正線一股，站線兩股，貨線兩股，站房面積很小。1912年宿州改名為宿縣，南宿州站也更名為宿縣站。1949年5月，上海解放以后，京滬區(qū)鐵路管理局正式由人民政府接管，這座車站也由上海鐵路管理局管理。1982年經(jīng)原鐵道部的批準(zhǔn)，宿州站正式升級(jí)為二等車站。2020年8月，車站改造工程啟動(dòng)，計(jì)劃于今年底具備開通運(yùn)營條件。
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