新安晚報消息:昌景黃高鐵力爭年末通車,池黃高鐵預計明年鋪軌……安徽多條在線高鐵項目均迎來新進展。
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昌景黃高鐵力爭年末通車
據(jù)介紹,昌景黃高鐵于2018年12月開工,工期4年。目前,全線路基、橋梁、隧道已全面拉通,線下工程已全部完成,現(xiàn)場正在全力推進無砟軌道、站后四電及站房工程施工,力爭三季度具備靜態(tài)驗收條件,年末通車運營。
昌景黃高鐵安徽段起自黃山北站,向西經(jīng)黃山市屯溪區(qū)、休寧縣、黟縣、祁門縣,跨皖贛省界至景德鎮(zhèn)市,安徽段線路全長89.582公里,設計時速350公里,設置黃山北、黟縣東、祁門南三座車站,其中黃山北站為既有車站。
項目建成將極大促進沿線南昌、景德鎮(zhèn)地區(qū)與黃山、杭州等地的聯(lián)系,形成跨越皖贛兩省的“名城—名湖—名山”世界級黃金旅游線,進一步完善路網(wǎng),銜接合福高鐵、杭黃高鐵和遠期規(guī)劃的杭臨績高鐵,形成南昌至杭州方向的高速鐵路通道。
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池黃高鐵計劃2023年4月鋪軌
池黃高鐵位于安徽省南部的池州市和黃山市境內(nèi),途經(jīng)池州市的貴池區(qū)、青陽縣和黃山市的黃山區(qū)、黟縣,設計時速350公里,正線全長121.6公里(不含黟縣東站)。新建車站九華山站、黃山西站,改建池州站。
據(jù)介紹,池黃高鐵于2019年12月開工,工期4.5年。目前正在開展箱梁制架、隧道工程施工,路基、橋梁下部結(jié)構已基本完成,計劃于2023年4月鋪軌,2024年6月通車運營。
池黃高鐵建成后將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點的黃金旅游線路,對于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設、促進沿線經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
來源丨黃山日報
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