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長江日報大武漢客戶端12月9日訊(記者徐丹 通訊員唐珩)2022年12月9日,中國東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶,正式接收編號為B-919A的全球首架飛機。記者從東航武漢公司獲悉,C919最早明年春天投入運營,并將圍繞“四梁八柱”航線網(wǎng)絡(luò),用于武漢、上海、北京、西安等12個城市的優(yōu)質(zhì)精品航線,這也意味著武漢旅客可率先體驗一把國產(chǎn)大飛機了。
全球首架C919照片。
C919大型客機是繼運-10之后,我國第一款真正意義上的民航大飛機。據(jù)介紹,此次交付東航的C919首架機有著特殊的涂裝和專屬“身份證號”。除東航的標(biāo)準化涂裝之外,這架飛機在機身前部印有“全球首架”的“中國印”標(biāo)識和對應(yīng)的英文。
飛機注冊號選用B-919A,B代表中國民航飛機,919和型號名稱契合,A則有首架之意,突顯這一全球新機型、全球首架的非凡意義。
全球首架C919標(biāo)識。
飛機配備了兩艙布局,164座,包括8個公務(wù)艙和156個經(jīng)濟艙,均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅?!俺俗孢m寬敞”將是C919今后服務(wù)旅客時鮮明的亮色。同時,客艙還對內(nèi)飾及機載娛樂系統(tǒng)等也做了定制化設(shè)計。
東航C919客機客艙內(nèi)部設(shè)置了七彩燈光。
由于C919是全球首發(fā)機型,在獲得中國民航局初始批準的基礎(chǔ)上,東航還要開展100小時以上的空機驗證試飛,以對飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認。完成上述準備之后,東航首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規(guī)章要求,投入商業(yè)載客運營。
東航武漢公司有關(guān)負責(zé)人告訴記者,首架C919計劃于近期來漢再次試飛。投入運營后的C919將圍繞“四梁八柱”航線網(wǎng)絡(luò),飛行武漢、上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線,旅客可以在這些航線率先體驗國產(chǎn)大飛機。
標(biāo)簽: c919