“成都最新版Cityride路線來了”“在錦城湖騎完最后一公里，直奔火鍋店”……最近，繼Citywalk之后，Cityride（城市騎行）又“出圈”了。越來越多的成都市民開始在網(wǎng)上分享他們的騎行路線和經(jīng)驗。

(資料圖片)

▲網(wǎng)友分享騎行路線和經(jīng)驗

對大多數(shù)人來說，騎行可能是一個愛好，可能是一次對大自然的探索、一場對夏日微風(fēng)的追逐，也可能是一種繁忙工作后解壓的方式。百人百樣，每個人對于“為什么騎行”都有不同的回答，而其中共同的核心原因一定有“騎行環(huán)境”。

成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)，展示了山水人城和諧相融的生態(tài)密碼，這組密碼則隱藏在城市的各個角落。最新數(shù)據(jù)顯示，天府綠道建成總里程已突破6500公里，全市各類公園數(shù)超過1500個。

成都的“生態(tài)答卷”還在繼續(xù)書寫。

近日，紅星新聞記者采訪了一些騎行達人，其中有騎齡近20年的騎行者，也有從山東來定居的“新成都人”。透過他們的視角，一起去成都街頭走一走，去“刷圈”二環(huán)路（輔路）看夜景，去綠道上尋找向日葵花海，去錦城湖追逐日落……

▲騎行愛好者在綠道上騎行

騎行人數(shù)飛速增長

綠道突破6500公里，Cityride火“出圈”

據(jù)中國自行車運動協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，全國已有1億多人把自行車作為常用的代步工具，每年有近千萬人參與和自行車相關(guān)的活動及賽事。同時，在小紅書上，騎行相關(guān)的筆記超過289萬條，抖音上“夜騎”話題相關(guān)的視頻播放量高達32億。這些數(shù)據(jù)背后，反映的是騎行人數(shù)在飛速增長。

從銷量數(shù)據(jù)也能直觀感受到騎行“出圈”的軌跡。某互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示，今年部分類型的自行車銷量暴漲500%，不少品牌成交額同比翻了好幾倍，有的型號訂單甚至排到2024年?！皬娜ツ甓麻_始，北京、上海、成都的自行車銷量暴增。今年上半年，‘購車難’有所好轉(zhuǎn)，但相當(dāng)一部分車型仍需訂貨等待，目前我們俱樂部，部分車型需要等3-6個月才能拿到?！彼拇ㄊ±宪嚸宰孕熊嚲銟凡控撠?zé)人黃詩琪表示，加入俱樂部的騎行愛好者，人數(shù)也有明顯增多。

騎行，在成都已成為一種新的城市生活文化符號。在黃詩琪看來，騎行具備社交屬性，比如分享騎行線路、裝備、環(huán)境，以及大家對騎行認知的提升，這些都是促使Cityride（城市騎行）成功破圈的原因。“當(dāng)大家把騎行當(dāng)成一種城市生活理念，不再用簡單的‘通勤’來定義，這意味著大家開始追求更健康的生活方式，在網(wǎng)絡(luò)平臺分享騎行日常，很大程度上帶動了騎行運動的新一輪‘復(fù)興’?！?/p>

成都具備城市騎行破圈的條件。最新數(shù)據(jù)顯示，成都規(guī)劃建設(shè)16930公里全球最長天府綠道體系，目前已累計建成各級綠道6500余公里，綠道服務(wù)半徑覆蓋率95.88%。其中環(huán)城生態(tài)區(qū)作為城市超級“綠環(huán)”，目前100公里一級綠道已全線貫通，全市各類公園數(shù)量超過1500個。另一組數(shù)據(jù)顯示，成都市現(xiàn)有騎行人口近200萬，輻射人群超過500萬。

夏日的晨曦和黃昏、城市街巷與綠道，都能看到騎行者的身影。雖出發(fā)點各異、目的地不同，但總有一些風(fēng)景和共識，在滾動的車輪下不期而遇。

最美的風(fēng)景在路上

“刷圈”看夜景、尋找向日葵花海、追逐日落……

成都是一座適合騎行的城市。晚上九點以后，黃詩琪經(jīng)常會沿著二環(huán)路輔路“刷圈”?！鞍滋斓亩h(huán)路一路都是風(fēng)景，最美的要數(shù)長滿‘爬山虎’的橋墩。陽光穿過橋洞時，偶爾會形成‘丁達爾效應(yīng)’，有種誤入‘綠野仙蹤’的錯覺。”她說，在夜晚，沿著二環(huán)路輔路騎行“刷圈”的感覺很自在。

“想看城市夜景，一環(huán)路值得推薦。騎行錦江綠道，沿著府南河一路往九眼橋方向走，城市夜景燈光很美?！币雇淼囊画h(huán)路不僅車水馬龍、行人如織，還有獨屬于成都的寧靜與祥和。黃詩琪用騎行方式見證了城市發(fā)展變遷，親歷了公園城市建設(shè)帶來的生態(tài)環(huán)境提升，“綠道也讓成都多了一張閃耀世界的名片?！?/p>

▲黃詩琪在綠道上騎行

對于城市休閑騎行的方式，黃詩琪這樣推薦——往成都西門上騎行全程幾乎沒有爬坡路，很有歷史氛圍，比如寬窄巷子、北較場城墻遺址、蜀漢廣生宮娘娘廟等；往東門騎行，可以捕捉工業(yè)歷史痕跡，成都傳媒集團東郊記憶最具代表性。一直沿著錦江騎，可以感受新老成都的交替，途中還有幾個公園和移動咖啡車以及各種美食，“這條線路適合城市休閑騎玩家，一路吃、一路看?！?/p>

“環(huán)城生態(tài)公園綠道全程約100km，上坡路大約20km，下坡路差不多也是20km，平路總計60km，全程根據(jù)車型和騎行者配速，總耗時4-10小時。”在黃詩琪看來，綠道上最美的路段在沿錦城湖往西方向的安靖街道沙灣村，“在大橋下面有一片向日葵花海，全程1公里左右。”她接著說，在環(huán)城生態(tài)公園綠道和錦江綠道交叉口附近（中和濕地白房子附近），“經(jīng)常能看到一種城市里不常見的鳥，它腿很長，非常很漂亮?！?/p>

另一條可選路線是從青龍湖開始，順時針往錦城湖段進行騎行。沿途景色迷人，包括濕地、湖泊、樹林、鮮花、特色建筑和流行的拍照點等?！罢麄€路線總里程約20公里，騎行難度適中?！狈謾C里的騎行照片，黃詩琪說，最令人期待的還是追逐日落的時刻。沿著錦城湖上的玻璃過道向西行進，“下午5點以后環(huán)湖騎行，會看到藍粉色晚霞，湖面波光粼粼，還能聽到鳥叫聲。”

騎行達人孔松推薦錦城湖到桂溪生態(tài)公園這段線路，“沿途可以觀賞到水杉，很美”。作為生活在成都的山東人，他認為成都是一座包容與時尚并存的城市，“在成都，我可以找到適合滑板、騎行、劃槳板等運動的地方，這座城市能滿足我對運動的各種想象?！?/p>

▲騎行在錦城湖畔追日落

騎行的故事還在繼續(xù)。

無論你喜歡短途騎行還是長途“冒險”，在成都，都能找到一群志同道合的人，帶你在成都街頭走一走。

紅星新聞記者 趙雨欣 圖據(jù)受訪者

編輯 李鈺儀

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