3月10日在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴附近墜毀的載有157人的客機(jī)再次引發(fā)對(duì)波音737-8(即波音737 MAX8)飛機(jī)的質(zhì)疑。這款2015年底下線亮相、2016年初完成首飛的新型飛機(jī)，一度迅速躍居波音公司歷史上銷售速度最快的機(jī)型。

在此次事故發(fā)生前，去年10月29日，印度尼西亞獅子航空一架同款機(jī)型客機(jī)在起飛13分鐘后一頭栽進(jìn)海里，就曾引發(fā)各方對(duì)737 MAX 8機(jī)型的關(guān)注。這起造成了189人死亡的墜機(jī)事故，最終原因目前尚未有定論。

然而，在不到5個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，有一架新交付的同機(jī)型客機(jī)在起飛后快速墜毀，加之兩架客機(jī)失事前都曾要求返航并出現(xiàn)飛行數(shù)據(jù)異常，波音737 MAX 8的性能引起各方猜疑。

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道，目前兩起事件都在調(diào)查中，尚未找到兩者之間的聯(lián)系，但兩起事件的相似性引起了航空當(dāng)局和航空公司的警惕。“事件高度可疑，”CNN 航空分析師、美國(guó)運(yùn)輸部前監(jiān)察長(zhǎng)瑪麗夏沃(Mary Schiavo)說(shuō)，“一個(gè)全新的機(jī)型在一年內(nèi)墜毀兩次。這給航空業(yè)敲響了警鐘。”

不過(guò)，11日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布通稿，稱波音737 MAX 8機(jī)型仍然適航，但是波音公司必須對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)，整改包括激活名為MCAS的自動(dòng)防失速系統(tǒng)，增強(qiáng)飛機(jī)迎角傳感器功能。

據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局?jǐn)?shù)據(jù)，全球約有350架波音737 MAX 8飛機(jī)交付注冊(cè)在運(yùn)營(yíng)。此外，還有更多訂單正在生產(chǎn)?！都~約時(shí)報(bào)》根據(jù)航班跟蹤服務(wù)軟件“Flightradar24”的數(shù)據(jù)稱，在事故發(fā)生的前一周(2月25日至3月3日)，全球有超過(guò)8500班次的航班使用了737 MAX 8飛機(jī)。最受歡迎的航線在北美和中國(guó)境內(nèi)。中國(guó)民航局11日下發(fā)通知，暫停該機(jī)型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，美國(guó)兩家大量使用該機(jī)型的航空公司(西南航空和美國(guó)航空)表示他們將繼續(xù)用該機(jī)型執(zhí)飛。

除了中國(guó)之外，阿根廷、巴西、新加坡、澳大利亞等多國(guó)紛紛表示，暫停運(yùn)行失事飛機(jī)相同機(jī)型客機(jī)，另有多家航空公司跟進(jìn)這一措施。澎湃新聞(www.thepaper.cn)綜合多家媒體信息，呈現(xiàn)各國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司圍繞“737 MAX 8停不停飛”問(wèn)題上的分化態(tài)度。

哪些國(guó)家/航空公司停飛事故機(jī)型?

埃塞俄比亞航空

埃塞俄比亞航空公司11日宣布，暫停公司所有波音737MAX8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行，直到有另外通知。該航空公司表示，雖然還不清楚客機(jī)墜毀的原因，但為了安全起見(jiàn)，決定暫停該機(jī)型的飛機(jī)起飛。埃塞俄比亞航空公司擁有包括事故飛機(jī)在內(nèi)的5架波音737MAX8飛機(jī)。

新加坡

新加坡民航局12日宣布，將暫時(shí)禁止所有波音737 MAX 8飛機(jī)在該國(guó)空域起降，禁令將于12日14點(diǎn)開(kāi)始執(zhí)行。這一禁令發(fā)布前，新加坡勝安航空公司曾表示，該司將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)737 MAX 8機(jī)型。

中國(guó)

3月11日上午，中國(guó)民航局官網(wǎng)發(fā)布通告，要求國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司暫停波音公司這款發(fā)生了兩次重大空難事故機(jī)型的商業(yè)運(yùn)行。民航局將聯(lián)系美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)該機(jī)型的商業(yè)運(yùn)行。

據(jù)民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)航司共運(yùn)營(yíng)737 MAX 8飛機(jī)96架。其中南航24架、國(guó)航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州航空及昆明航空各2架，九元航空1架。

印度尼西亞

印度尼西亞交通相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人11日表示，受埃塞俄比亞航空飛機(jī)失事的影響，印度尼西亞交通部宣布暫停波音737 MAX 8的飛行。他表示，這個(gè)決定是為了確定這一型號(hào)飛機(jī)是否安全可靠。2018年10月30日以來(lái)，印度尼西亞交通部一直在關(guān)注這一型號(hào)飛機(jī)的情況，這一決定將持續(xù)到調(diào)查結(jié)果的公布。

墨西哥航空

墨西哥航空公司表示暫停使用該公司6架波音737 MAX 8飛機(jī)，“直到可以提供有關(guān)ET302航班事故調(diào)查的全面信息”。

阿根廷

阿根廷民航飛行員協(xié)會(huì)表示，該協(xié)會(huì)已下令，要求其成員阿根廷航空公司停止運(yùn)行其擁有的5架波音737 MAX 8客機(jī)。此前，這些客機(jī)通常用于國(guó)內(nèi)航班的運(yùn)行。

稍早時(shí)候，當(dāng)?shù)孛襟w援引阿根廷航空公司內(nèi)部消息人士稱，“阿根廷航空擁有的5架波音737 MAX 8已被要求‘強(qiáng)制休息’，這一解決方法是暫時(shí)的，他們將對(duì)這一型號(hào)飛機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步檢查，以決定是否令其恢復(fù)飛行。”

開(kāi)曼航空

開(kāi)曼航空公司運(yùn)營(yíng)2架新型波音737 MAX 8飛機(jī)。該公司11日表示，“正在將這兩架飛機(jī)停飛，直到收到更多信息”。

南非康姆航空

南非康姆航空公司稱，它將把波音737 MAX 8從其航班時(shí)刻表中刪除，盡管“監(jiān)管機(jī)構(gòu)和制造商都沒(méi)有要求它這么做”。

“盡管Comair在將第一架737 MAX 8引入其機(jī)隊(duì)之前已經(jīng)做了大量的準(zhǔn)備工作，并對(duì)飛機(jī)的固有安全性仍然充滿信心，但它決定在與其他運(yùn)營(yíng)商，波音公司和其他運(yùn)營(yíng)商協(xié)商時(shí)暫時(shí)不安排飛機(jī)。技術(shù)專家，“該航空公司在一份聲明中說(shuō)。

韓國(guó)易斯達(dá)航空

韓國(guó)交通部11號(hào)表示，有關(guān)部門(mén)正在對(duì)易斯達(dá)航空公司的兩架波音737 MAX 8飛機(jī)進(jìn)行緊急安全檢查。但在同日，大韓航空公司表示，該公司購(gòu)買(mǎi)30架波音737 MAX 8的計(jì)劃不變，新飛機(jī)有望在4月交付使用。

巴西戈?duì)柡娇?/p>

巴西戈?duì)柡娇展拘迹＿\(yùn)其7架相同機(jī)型客機(jī)。

澳大利亞

澳大利亞民航安全機(jī)構(gòu)宣布，鑒于埃塞俄比亞航空公司客機(jī)失事事件，將暫停波音737 MAX型號(hào)客機(jī)進(jìn)出該國(guó)。澳大利亞民航安全機(jī)構(gòu)首席執(zhí)行官(CEO)卡莫迪在聲明中稱，此次停飛是“暫時(shí)的”，澳方將等待更多信息，以評(píng)估該型號(hào)客機(jī)進(jìn)出澳大利亞的安全風(fēng)險(xiǎn)。

此外，蒙古航空、摩洛哥航空也均已宣布暫停波音737 MAX 8航班飛行。

哪些國(guó)家/航空公司還在飛?

美國(guó)

美國(guó)航空公司的機(jī)隊(duì)擁有24架波音737 MAX 8飛機(jī)，該公司稱目前沒(méi)有計(jì)劃將停飛這些飛機(jī)。在一份聲明中，美國(guó)航空表示將繼續(xù)監(jiān)控對(duì)事故調(diào)查的進(jìn)展情況，“除新聞報(bào)道外，并沒(méi)有關(guān)于事故原因的信息”，“我們對(duì)飛機(jī)和我們的機(jī)組人員充滿信心，他們是業(yè)內(nèi)最好的、最有經(jīng)驗(yàn)的人”。

此外，擁有34架波音737 MAX8飛機(jī)的美國(guó)西南航空公司同樣表示不打算改變其運(yùn)營(yíng)政策和程序。“我們對(duì)超過(guò)750架波音飛機(jī)的機(jī)隊(duì)安全性和適航性充滿信心”，航空公司聲明寫(xiě)道。

埃塞航空空難事故發(fā)生當(dāng)日，美國(guó)航空當(dāng)局表示將幫助埃塞俄比亞當(dāng)局對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。次日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)布通稿，稱波音737 MAX 8機(jī)型仍然適航。

挪威航空

挪威航空公司根據(jù)飛行運(yùn)營(yíng)總監(jiān)托馬斯·赫斯特哈默(Tomas Hesthammer)表示，挪威將繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)其18架波音737 MAX 8飛機(jī)。“我們正在與波音公司進(jìn)行密切對(duì)話，并遵循他們和航空當(dāng)局的指示和建議。”赫斯特哈默在聲明中稱， “乘客的安全始終是我們的首要任務(wù)。”

荷蘭途易航空

荷蘭途易航空公司機(jī)隊(duì)中有15架波音737 MAX 8飛機(jī)。該航空公司發(fā)表聲明說(shuō)，“我們不會(huì)對(duì)任何猜測(cè)發(fā)表評(píng)論，我們一如既往地與制造商保持密切聯(lián)系。”

斐濟(jì)航空

斐濟(jì)航空公司發(fā)表聲明稱，該公司目前有2架737 MAX 8飛機(jī)，并且2019年還訂購(gòu)了3該機(jī)型飛機(jī)，“我們對(duì)整個(gè)機(jī)隊(duì)的適航性充滿信心。”

冰島航空

冰島航空公司稱其運(yùn)營(yíng)過(guò)三架波音737 MAX 8飛機(jī)，并且沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何事。 “現(xiàn)階段冰島航空公司雖然沒(méi)有采取任何行動(dòng)和措施，但我們將密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并繼續(xù)盡我們所能確保安全。”該公司在聲明中說(shuō)。

迪拜航空

擁有11架波音737 MAX 8飛機(jī)的迪拜航空公司表示：“對(duì)我們的機(jī)隊(duì)的適航性仍然充滿信心”。“我們正在監(jiān)控情況并繼續(xù)與波音公司保持聯(lián)系。。。。。。乘客和機(jī)組人員的安全是我們的首要任務(wù)。” 聲明補(bǔ)充道，“航空業(yè)受到高度監(jiān)管，迪拜航空將嚴(yán)格遵守所有法規(guī)。”

加拿大西捷航空

加拿大西捷航空公司表示，其機(jī)隊(duì)中共有13架波音737 MAX 8飛機(jī)和121架波音737飛機(jī)。該航空發(fā)表聲明說(shuō)，“我們正在密切關(guān)注這一情況，不會(huì)揣測(cè)事件的原因。” “西捷航空對(duì)我們的波音737機(jī)隊(duì)的安全性仍然充滿信心，包括2017年首次推出的13架MAX 8飛機(jī)。”

巴西勒莫航空

巴西勒莫航空擁有7架737 MAX 8，共有121架波音飛機(jī)。 同樣，該公司也表示將繼續(xù)跟蹤調(diào)查事故進(jìn)展情況并與波音保持密切聯(lián)系，并重申了對(duì)機(jī)隊(duì)安全性的信心。

印度民航總局(DGCA)

印度民航總局12日表示，不會(huì)支持波音737MAX8停留在本國(guó)機(jī)場(chǎng)，但同時(shí)也表示運(yùn)營(yíng)波音飛機(jī)的航空公司需要采取必要的安全措施。據(jù)DGCA稱，只有兩家印度航空公司的機(jī)隊(duì)有737MAX 8，分別為香料航空公司，擁有12架該機(jī)型;印度捷特航空公司，有5架波音737MAX 8飛機(jī)。印度則下令任何駕駛該型號(hào)飛機(jī)的飛行員必須至少有1000小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。