南京地鐵9號(hào)線有新消息傳來!昨天，南京地鐵9號(hào)線一期工程進(jìn)行環(huán)評(píng)公示，預(yù)計(jì)今年7月開工，2023年6月30日建成通車!

根據(jù)全本公示，南京地鐵9號(hào)線一期工程全長19.702km，擬設(shè)車站16 座，全部為地下線，其中8座為換乘車站。另外，起終點(diǎn)也有所調(diào)整。起點(diǎn)由長途東站調(diào)整為丹霞路站，終點(diǎn)則由綠博園站南延至濱江公園站。

起點(diǎn)調(diào)整為丹霞路站

終點(diǎn)南延至濱江公園站

據(jù)了解，9號(hào)線一期工程北起丹霞路站，南至濱江公園站，線路經(jīng)過南京站、下關(guān)、龍江、綠博園、省大劇院等地區(qū)，是主城內(nèi)部聯(lián)系河西中部、下關(guān)與新莊地區(qū)一條重要的局域線。

此次還披露了地鐵9號(hào)線一期工程的工可設(shè)計(jì)方案。相較建設(shè)規(guī)劃，工可設(shè)計(jì)方案有不少變化。根據(jù)工可設(shè)計(jì)方案，地鐵9號(hào)線一期車站總數(shù)由15站調(diào)整為16站，新增一站、調(diào)整一站。

其中，為降低下穿滬寧城際高鐵的實(shí)施難度及風(fēng)險(xiǎn)等因素考慮，9號(hào)線一期工程起點(diǎn)由長途東站調(diào)整至丹霞路站，實(shí)現(xiàn)在該站與6 號(hào)線換乘，間接實(shí)現(xiàn)與長途東站的換乘;終點(diǎn)站則南延一站，由綠博園站延至濱江公園站。

△環(huán)評(píng)截圖

16座車站8座可換乘

未來可與9條線路實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接

作為中心城區(qū)線網(wǎng)外圍的局域線，地鐵9號(hào)線也是名副其實(shí)的換乘王。在16座車站中，有8 座是換乘車站，可與9條地鐵線路換乘。

換乘線路

在丹霞路站與6號(hào)線換乘，在南京站與既有3號(hào)線、1號(hào)線換乘，在城河村站與在建7號(hào)線換乘，在下關(guān)站與在建5號(hào)線換乘，在中保站與既有4號(hào)線換乘，在管子橋站與遠(yuǎn)期13號(hào)線換乘，在綠博園站與既有10號(hào)線換乘，在濱江公園站與遠(yuǎn)期17號(hào)線換乘。

未來地鐵9號(hào)線換乘線路會(huì)更多。根據(jù)《南京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年)》，9號(hào)線可與線網(wǎng)中12條線換乘。南京地鐵9號(hào)線一期工程擬于2019年7月開工建設(shè)，2023年6月30日建成通車。其中，2023年4月-6月擬試運(yùn)營。

列車運(yùn)營時(shí)間早上5點(diǎn)半到晚上23點(diǎn)半，全日運(yùn)營18小時(shí)。9號(hào)線一期工程初期、近期、遠(yuǎn)期全日列車開行對(duì)數(shù)分別為140對(duì)、222對(duì)和288對(duì);初期、近期、遠(yuǎn)期高峰時(shí)段最小行車間隔分別為5分鐘，2.9分鐘，2.2分鐘。平峰時(shí)段行車最大間隔為7.5 分鐘。