今天(2月13日)，金雞湖隧道正式開(kāi)工。項(xiàng)目建成之后，最快只需6分29秒，蘇州市民便可以穿越金雞湖。

從49分鐘縮短至6分鐘 金雞湖隧道建成后“無(wú)問(wèn)西東”

開(kāi)工儀式在星洲街與中心大道西交叉口舉行，正對(duì)著微波蕩漾的金雞湖。

作為連接中新大道東西的過(guò)湖主通道，金雞湖隧道西起星海街，沿中新大道穿越金雞湖，止于南施街西側(cè)，湖中段與軌道6號(hào)線(xiàn)共線(xiàn)位建設(shè)。

金雞湖隧道項(xiàng)目全長(zhǎng)約6.04公里，其中主線(xiàn)長(zhǎng)約5.4公里，雙向6車(chē)道規(guī)模。按照設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h來(lái)算，穿行整個(gè)隧道預(yù)計(jì)只需6分29秒。

在現(xiàn)有的路線(xiàn)下，蘇州市民從湖東駕車(chē)到湖西，無(wú)論是向南繞道金雞湖大道，還是向北繞道現(xiàn)代大道，最理想的狀態(tài)下也需要15分鐘，沿途還要“忍受”12-17個(gè)紅綠燈的考驗(yàn)。

如果選擇坐公交的話(huà)，算上換乘和等車(chē)時(shí)間，更是要接近50分鐘，如果再碰上雨雪天氣，只能說(shuō)十分“酸爽”。

為方便周邊居民和企業(yè)出行，隧道湖西主線(xiàn)在星漢街東西兩側(cè)設(shè)置了一對(duì)錯(cuò)位出入口，在星港街東設(shè)置一對(duì)平行匝道，可以通過(guò)星海街、星漢街、星港街交叉口轉(zhuǎn)至中新大道西南北方向，有利于分級(jí)且多方向疏解隧道交通，平衡路網(wǎng)流量。

湖東隧道出入口設(shè)計(jì)也采用多級(jí)疏散的理念，主線(xiàn)出入口布置在南施街以西，在星湖街設(shè)置一對(duì)北向定向匝道聯(lián)系湖東CWD地區(qū)，在長(zhǎng)樂(lè)街設(shè)置一根出口匝道，通過(guò)南施街、星湖街、長(zhǎng)樂(lè)街實(shí)現(xiàn)多級(jí)疏散。

對(duì)于金雞湖隧道設(shè)計(jì)時(shí)速為何不與獨(dú)墅湖隧道采用同樣標(biāo)準(zhǔn)，記者了解到，獨(dú)墅湖隧道道路等級(jí)為城市快速路，而金雞湖隧道為城市主干路，兩者道路等級(jí)不同?？紤]兩岸接線(xiàn)的中新大道的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，金雞湖隧道設(shè)計(jì)速度采用50km/h 的設(shè)計(jì)速度是適宜的。

據(jù)了解，金雞湖隧道項(xiàng)目總投資約60.2億元，其中隧道部分約51.6億元，軌道部分約8.6億元，項(xiàng)目計(jì)劃于2022年底建成通車(chē)。

施工過(guò)程中將架設(shè)臨時(shí)天橋 連接環(huán)湖步道斷點(diǎn)

為最大限度減少對(duì)居民出行的影響，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，星湖街、星港街、中新大道等主干道保持現(xiàn)有車(chē)道規(guī)模，不中斷交通施工;湖中圍堰分段分期實(shí)施，確保施工期間金雞湖水質(zhì)。

同時(shí)，為滿(mǎn)足施工期間老百姓的環(huán)湖健身、休閑需求，在湖西、湖東與金雞湖慢行步道交叉節(jié)點(diǎn)，還將通過(guò)架設(shè)臨時(shí)天橋，實(shí)現(xiàn)環(huán)湖步道斷點(diǎn)的連通。

作為國(guó)內(nèi)首條穿越5A級(jí)湖泊景區(qū)的公軌共建超長(zhǎng)明挖法(明挖法是指一種先將地面挖開(kāi)，在露天情況下修筑襯砌，然后再覆蓋回填的地下工程施工方法)隧道，金雞湖隧道項(xiàng)目建成后，中新大道將成為貫穿工業(yè)園區(qū)東西向的一條城市主干道，對(duì)分流現(xiàn)代大道、金雞湖大道、獨(dú)墅湖大道交通流量，提升蘇州、園區(qū)廣大居民群眾的出行便利，促進(jìn)CBD區(qū)域繁榮發(fā)展均具有重大意義。(楊學(xué)敏)